T+A G 2000 R
T+A est parvenu à développer pour la platine vinyle G 2000 R un moteur d'entraînement totalement silencieux et régulier
La platine vinyle
Contrairement à tous les pronostics, le disque vinyle a réussi à affirmer et même à consolider sa raison d'être au cours des dernières décennies.
Lorsqu'il a failli être supplanté par le CD au début des années quatre-vingt-dix, nombreux étaient ceux qui regrettaient les caractéristiques de ce support, en particulier la matérialité et le son plus chaud ressenti subjectivement. Le vinyle était certes considéré comme peu pratique et encombrant par rapport au CD, mais c'est justement pour cette raison qu'il avait un avantage sur les nouveaux médias : un caractère unique.
Nous avons développé et amélioré la platine vinyle G 1260 R de l'ancienne série R, qui a connu un grand succès, afin de proposer également dans la nouvelle série R un appareil pour la lecture de supports analogiques de haute qualité, qui fait référence tant par ses caractéristiques sonores que par son design unique. Bien que le disque vinyle soit un support "ancien", les platines modernes doivent être conçues et développées de manière très complexe afin de tirer le meilleur parti du disque vinyle. C'est pourquoi nous nous sommes efforcés de réduire au maximum les influences mécaniques et électriques extérieures.
C'est ainsi que nous sommes parvenus à développer pour le G 2000 R un moteur d'entraînement totalement silencieux et régulier et à créer un système global absolument calme et sans résonance, qui réduit au minimum les bruits de structure, les résonances et les vibrations. Le résultat est un son exceptionnel, absolument transparent, extrêmement dynamique et souverain.
Notre tourne-disque est livré avec différentes variantes d'équipement. Nous recommandons vivement l'utilisation de notre module de préamplification phono PH E-G R MC directement dans le châssis. Comme bras de lecture, nous utilisons une version modifiée de la société Clearaudio avec un système MC également modifié. Mais le G 2000 R peut bien entendu être livré sans bras ni cellule phono.
T+A a mis l'accent sur deux points lors du développement :
La première vise à obtenir un moteur d'entraînement totalement silencieux et régulier, la seconde à éviter les bruits de structure, les résonances et les vibrations dans l'ensemble du système.
Nous utilisons un moteur synchrone de haute qualité dont la poulie tournée avec précision entraîne le plateau au moyen d'une courroie en caoutchouc spécial rectifiée. Une telle conception a fait ses preuves - elle est également utilisée par de nombreuses autres platines haut de gamme. Mais nous ne nous sommes pas contentés de cela, nous avons attaqué le mal du fonctionnement irrégulier du moteur directement à la racine. Contrairement aux purs spécialistes du vinyle, notre grande compétence en matière de développement électronique nous a permis d'acquérir une énorme expérience dans la gestion de processus complexes au moyen de processeurs de signaux numériques.
C'est ainsi qu'est née chez les développeurs de T+A l'idée géniale d'optimiser exactement la forme de la courbe de la tension de la bobine du moteur par DSP, afin de faire tourner le moteur de manière totalement exempte d'à-coups et de vibrations et absolument régulière. Même le démarrage du lourd plateau se fait en douceur et de manière homogène avec une commande de couple. Les variations de synchronisation du moteur ne sont plus mesurables et les perturbations habituelles des moteurs non commandés n'existent donc plus. La dépendance à la fréquence du réseau et à la tension, autrement inévitable, est éliminée. La commande de moteur DSP offre un autre grand avantage : une commande directe de la vitesse de rotation, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de changer la courroie manuellement pour les vitesses disponibles de 33 et 45.
Nous avons également conçu le boîtier avec l'objectif d'éliminer les chocs et les vibrations afin de maximiser la qualité sonore. C'est pourquoi le G 2000 R est doté d'un boîtier massif en MDF hautement amortissant, dans lequel se trouvent tous les modules. Le corps repose sur quatre absorbeurs de chocs. Les parties extérieures en aluminium sont montées en sandwich afin d'amortir les bruits de structure, le couvercle du boîtier en aluminium est collé au corps et supprime et absorbe les vibrations et les résonances.
Le lourd plateau en fonte est fabriqué à l'aide d'un outil de précision, tourné avec précision et monté sur un plateau en zinc intérieur pour le découplage. Le frottement sur la grande surface d'appui permet de découpler parfaitement le plateau et d'éviter tout bruit de structure. Il en va de même pour le support lourd en caoutchouc silicone souple, qui protège en outre les disques. Le plateau est donc acoustiquement mort et offre les meilleures conditions pour une lecture sans problème du disque par le système de prise de son. La fabrication du plateau en zinc n'est possible qu'avec des automates CNC ultramodernes, car il est à nouveau tourné avec précision après l'enfoncement de l'axe du plateau. Cela permet d'obtenir une précision absolue de l'ensemble du système. Le palier lisse en laiton et l'axe en acier trempé et poli sont tolérés à 5 μm près.
Fiche technique
- Entraînement
- Moteur synchrone contrôlé par cristaux avec optimisation précise, contrôlée par DSP, de la courbe de tension de la bobine du moteur.
- Principe
- Mécanisme haut de gamme à entraînement par courroie dans un châssis lourd spécial
- Vitesse de rotation
- 33 1⁄3 et 45 tr/min, commutation électronique.
- Plateau
- Aluminium moulé sous pression, poids 3,8 kg, avec tapis en caoutchouc de silicone.
- Technologie des roulements
- Arbre en acier trempé et poli, douille en laiton lisse à tolérance étroite.
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